설치 인력은 설비 명세를 확인하고 점검하여 출하 설비 명세가 누락되지 않았는지 확인하고 도구가 완비되어 있는지 검사하여 설치 과정이 순조롭게 진행되도록 확보해야 한다.
유압 시스템이 고장났을 때 유압식 승강기는 유압 시스템을 수리한 후 유압 펌프， 모터， 밸브 및 유압 설치 고정에 문제가 있으면 진동을 일으켜 비교적 큰 소음을 일으키기 쉽다.
에 스 포이상은 바로 승강 사다리를 누르는 유압 시스템의 특징인데， 당신은 배웠습니까?
기름이 새는 것은 흔히 볼 수 있는 고장이다.이음매가 느슨해지거나 코일이 손상되어 기름이 새는 현상이 나타날 수 있다.따라서 이런 고장은 기름이 새는 이음매를 조이거나 파손된 밀봉 코일을 교체하여 해결할 수 있다.
세 인 트 베 니 토그러므로 유압관로부선에서는 될수록 사곡선을 피하고 제때에 카드커버가 느슨한지 검사해야 한다.
재료는 공장 한쪽 끝에서 생산 라인에 들어가고，에 스 포20미터 유압 승강， 생산 절차는 다른 쪽 끝의 공장 건물에 분리식 플랫폼을 많이 설치한다;이렇게 하면 자재가 공장 건물 안에서 이동하는 거리를 크게 줄일 수 있다.
. 승강기 오버플로우 밸브 소음 오버플로우 밸브의 선도 밸브 앞에 공기 오버플로우 밸브 메인 밸브 심상 댐퍼 구멍이 기름 오염물에 의해 막히다 선도 밸브와 밸브 받침대가 배합하여 당겨져 스프링이 변형되지 않거나 리모컨 유량이 너무 크다 유압 오일 점도가 너무 낮거나 너무 높다 회로 중 소자와 공진 배출: 밀봉을 강화하고 압력을 반복적으로 승강하여 몇 차례 배기 세척 밸브를 조정하고，댐퍼 구멍을 원활하게 수리하거나 점검 수리와 스프링을 교체하여 리모컨의 흐름을 줄이고 오일 액체를 교체하는 다른 부속품의 압력 설정은 오버플로우 밸브의 압력 설정치와 비슷할 수 없다. 승강기 파이프 소음 파이프 소음 파이프 소음은 일반적으로 유압 파이프 길이 너무 많이 구부러지거나 고정 케이스가 느슨해져서 발생한다.
레일식 승강기， 구조는 오일 실린더 직정식， 오일 실린더의 직선 운행은 전동 체인을 당겨 테이블의 승강을 이끌고 작업을 완성한다. 레일식 승강기는 최근 몇 년 동안 비교적 보급된 화물 사다리 형식이다. 그 장점은 승강 높이가 포크식 승강기보다 더 높고 운행이 안정적이며 유지보수가 간단하다는 것이다.
오일 실린더에서 기름이 새다.장기간 사용하면 실린더중의 밀봉코일이 마모되고 실린더벽의 간극이 너무 커서 기름이 새게 되여 액압화물사다리가 자연히 내려가게 되므로 즉시 밀봉부품을 교체해야 한다.
주로 액체 압력 승강 플랫폼의 롤러， 팔걸이 힌지와 베어링의 및 마모;부품의 오일을 연장하다.유압 승강 플랫폼의 유질과 유위를 검사하고， 높을 때 유압 유면은 연료 탱크 바닥보다 -mm 높아야 한다.기름이 어두워지거나 기름이 붙거나 기름에 자갈 등 이물질이 있을 때 제때에 액압유를 교체해야 하며 액압승강플랫폼의 액압시스템은 # 액압유를 사용해야 한다.
우세 적 자질승강 플랫폼의 작업 원리는 유압 오일이 날개 펌프에 의해 일정한 압력을 형성하고 여과기， 폭발 방지형 전자기 방향 전환 밸브， 절류 밸브， 액체 제어 단방향 밸브， 균형 밸브가 액체 실린더 하단에 진입하여 액체 실린더의 상향 운동을 하고， 중량을 향상시키며， 액체 실린더 상단 회유는 폭발 방지형 전자기 방향 전환 밸브를 거쳐 연료 탱크로 돌아가고，에 스 포고정식 유압 승강 플랫폼， 정격 압력은 오버플로우 밸브에 의해 조절되며， 압력계 읽기 수치는 압력 관찰에 의해 조절된다.
본고는 유압 승강기 연료탱크 선택에서 주의해야 할 몇 가지 사항을 간략하게 소개한다. 승강기의 유압 연료탱크는 승강기 및 유압 승강기 등 일부 유압 기계의 유압 시스템에서의 주요 역할은 석유 저장， 열 방출 기름에 함유된 공기 분리 및 거품 제거이다.
설치인원은 유압화물사다리설치자질을 구비하고 설치시공전문시공방안을 참답게 집행해야 하며 기술설계는 설치인원에게 안전기술교부를 진행해야 한다.
유압승강기는 보행기구， 전동기구， 지지기구로 구성된 일종의 승강기설비이다.유압 오일은 날개 펌프로 일정한 압력을 형성하고， 여과기， 폭발 방지형 전자기 전환 밸브， 절류 밸브， 액체 제어 단방향 밸브 균형 밸브가 액체 실린더 하단에 진입하여 액체 실린더의 상향 운동을 하고，에 스 포전동 승강 플랫폼 유압 승강 플랫폼， 중량을 높이며， 액체 실린더 상단 회유는 폭발 방지형 전자기 전환 밸브를 거쳐 연료 탱크로 돌아가며， 그 액정 압력 오버플로우 밸브는 조정을 진행하고， 압력계는 압력 표독 수치를 관찰한다.
물품 보험시스템이 사용하는 번호가 같은 유압유는 기름온도가 ~ ℃ 사이이며 큰 류량으로 될수록 시스템중의 불순물을 가져간다.유압계통은 회 이상 반복적으로 세척해야 하며 매번 세척을 마친후 기름이 뜨거울 때 시스템에서 방출해야 한다.세척이 끝나면 필터를 세척하고 새 필터를 사용한 후 새 기름을 주입한다.
유압유가 변질되거나 불순물이 생기다.유압을 장기간 사용한후 유액에는 불순물이 있거나 이미 변질되였을수도 있으므로 표본추출하여 검사를 실시하여 고체립자， 변색， 악취가 함유되여있는가를 보고 없어서는 안될 때 유액을 개변시켜야 한다.유력 화물 사다리 유압 파이프가 막힐 수 있다.유압 파이프도 매우 중요한 일환이므로 유압 파이프가 잘 통하는지 확인해야 한다.각 유압 밸브에 단방향 마감 밸브， 전자기 방향 전환 밸브， 비율 조절 밸브， 오버플로우 밸브 등이 포함되어 있는지 중점적으로 검사한다.문제가 있으면 즉시 유압 밸브를 청소하거나 교체해야 합니다.
상하 운행에 자동 정지 현상이 있는데， 안전 보호 스위치의 접점이 불량하기 때문에， 이런 원인을 초래하기 쉽다.
에 스 포안전 안정성 우위: 유압 승강 엘리베이터는 전통적인 예인식 엘리베이터 안전 장치를 갖추는 동시에 설치되어 있다: 오버플로우 밸브: 시스템 압력이 너무 높은 것을 방지한다;응급 수동 밸브: 전원이 고장났을 때， 가마를 상대적으로 가까운 층으로 응급 하강하여 홀을 열 수 있으며， 자동으로 유로를 차단하여 하강을 멈출 수 있다;연료탱크의 기름온도보호: 연료탱크내의 기름온도가 표준치를 초과할 때 기름온도보호장치는 신호를 보내 엘레베터의 사용을 잠시 중지하고 기름온도가 내려갈 때 엘레베터를 가동한다.
재료를 플랫폼에 배치할 때는 가능한 한 플랫폼의 중간에 배치해야 한다.화물의 중량은 설비의 표준 하중 범위 내에 있어야 하며， 화물의 부피는 설비의 플랫폼 사이즈보다 크면 안 된다.그렇지 않으면 재료와 승강 플랫폼이 상해와 위험 사고를 입을 수 있다.고가의 각종 규격의 승강기 공장은 제때에 물건을 공급하고， 성가의 비율이 높으며， 이미 많은 전선 제품의 우선 브랜드가 되었으니， 선택 구매를 환영합니다!
만약 송유관에 기름이 스며들면， 표준 인터페이스가 파괴되었는지 검사하고， O형 유압 밀봉 부품이 파괴되었는지 검사하며， 유압 밀봉 부품을 분해하거나 전체 분해 표준 인터페이스를 교환한다.